En un esfuerzo sostenido por reducir los índices de siniestralidad y mejorar la convivencia urbana, el Municipio Capital habilitó esta semana un nuevo complejo semafórico en la intersección de las avenidas Dardo Rocha y Primero de Marzo. Este cruce, identificado históricamente por los vecinos y las autoridades de tránsito como una zona de alta peligrosidad y frecuentes colisiones, forma parte de una estrategia integral de seguridad vial que busca transformar la circulación en las arterias más congestionadas de la ciudad.
La iniciativa no es un hecho aislado, sino que se enmarca en un ambicioso plan de semaforización que contempla la intervención en 22 puntos conflictivos del ejido urbano. Según informaron fuentes municipales, la selección de estas esquinas no es azarosa: responde a un exhaustivo trabajo de planificación basado en estadísticas de siniestros viales, relevamientos de flujo vehicular y, fundamentalmente, en la escucha activa de los pedidos vecinales que solicitaban mayor protección para quienes transitan diariamente por estas zonas.
Tecnología y Seguridad Peatonal
Más allá de la colocación de las unidades, el proyecto incluye la implementación de sistemas de sincronización u «onda verde» en los corredores principales. Esta tecnología permite que el tránsito sea más fluido, reduciendo las frenadas bruscas y disminuyendo la contaminación sonora y ambiental. Sin embargo, el eje central de esta gestión es la prioridad peatonal. Los nuevos dispositivos están diseñados para otorgar tiempos de cruce seguros a los transeúntes, buscando equilibrar la balanza entre la velocidad de los motores y la integridad de las personas.
Desde el Ejecutivo Municipal fueron enfáticos al señalar que la infraestructura, por sí sola, no es suficiente. «Estamos instalando las herramientas para cuidar la vida y ordenar la transitabilidad, pero la seguridad vial es una construcción colectiva», remarcaron. En este sentido, hicieron un llamado a la responsabilidad ciudadana, instando a los conductores a respetar las señales y las normas de tránsito para que estas inversiones se traduzcan, efectivamente, en menos accidentes y más vidas salvadas.





