Vialidad Nacional oficializó la segunda etapa de retiros voluntarios con prohibición de reingreso por cinco años

A través de la Resolución 1220/2026, el Gobierno puso en marcha una nueva tanda de desvinculaciones en el organismo. Quienes se adhieran recibirán la indemnización en hasta ocho cuotas y no podrán volver a trabajar en el Sector Público Nacional por un lustro.

La Dirección Nacional de Vialidad (DNV) abrió de forma oficial la segunda fase de su programa de retiros voluntarios, con el objetivo de continuar con la reestructuración y reducción de la planta de personal del organismo. La medida fue formalizada a través de la Resolución 1220/2026, publicada en el Boletín Oficial, dando continuidad al plan iniciado a comienzos de año.

De acuerdo con datos oficiales del Indec, la dotación de la DNV experimentó un recorte del 26,5% en lo que va de la gestión, al pasar de 5.704 empleados en noviembre de 2023 a 4.191 en agosto pasado. En la primera etapa del esquema de retiros se contabilizaron 609 adhesiones.

Inhabilitación por 5 años y restricciones

Una de las cláusulas centrales del nuevo reglamento es que los agentes que acepten el retiro voluntario quedarán imposibilitados de reincorporarse o prestar servicios bajo cualquier modalidad dentro del Sector Público Nacional durante un plazo de cinco años.

Asimismo, el programa fija exclusiones estrictas: no podrán inscribirse quienes registren antecedentes penales, tengan sumarios disciplinarios en curso, hayan iniciado el trámite jubilatorio o cuenten con demandas judiciales vigentes contra el organismo, a menos que desistan expresamente de las acciones legales. Quienes ejerzan cargos o representación sindical deberán renunciar a su tutela para postularse.

Tres alternativas de indemnización

Las gratificaciones se calcularán sobre el haber bruto remunerativo del mes previo al egreso —incluyendo sueldo básico, antigüedad y adicionales, pero excluyendo horas extras y viáticos— bajo tres opciones:

  • Opción 1: Abonará el 90% de un haber por cada año de antigüedad, con un límite máximo de 24 años computables.
  • Opción 2: Ofrece el 85% por año trabajado (hasta 24 años), sumando una cobertura asistencial equivalente a 12 meses de aportes a la obra social.
  • Opción 3: Destinada a agentes de 64 años o más que no reúnan los aportes para jubilarse; contempla el 90% por año con un tope máximo de 12 años de antigüedad.

El desembolso del beneficio se liquidará en cuotas mensuales, fijas e iguales según el monto alcanzado:

  • Hasta $10 millones: pago único.
  • Entre $10 y $20 millones: 3 cuotas mensuales.
  • Entre $20 y $30 millones: 5 cuotas mensuales.
  • Más de $30 millones: 8 cuotas mensuales.

Desde el Ejecutivo fundamentaron la decisión en la necesidad de adecuar la estructura funcional a las necesidades operativas del organismo y hacer un uso eficiente de los recursos públicos.

La medida se produce en simultáneo con el plan gubernamental para otorgar en concesión privada más de 9.000 kilómetros de corredores viales por sistema de peaje y traspasar rutas nacionales a las jurisdicciones provinciales, un proceso que cuenta con el rechazo de los gremios del sector.

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